Iwan Abdurrahman

Tidak tahu persis sejak kapan, sewaktu saya lewat di depan Samsat Jakarta Timur ada ‘plang’ tertulis Samsat Drive Thru.  Asyik juga kalau bisa memperpanjang STNK tanpa Parkir, buka helm, isi form alias tetap ‘nangkring’ di sepeda motor. (more…)

Pada masa kolonial Belanda, Jakarta yang dulu bernama Batavia pernah mengalami peristiwa banjir besar pada tahun 1918.  Sadar akan ancaman tersebut, dua tahun kemudian Departemen PU yang ketika itu bernama Burgelijke Openbare Werken menggagas satu konsep pengendali banjir yang mengatur aliran air dari hulu sungai dan mengatur volume air yang masuk ke kota Batavia dengan nama Banjir Kanal.  Prof H van Breen adalah nama pengagas Banjir Kanal tersebut.

Banjir kanal dimulai dari Manggarai di kawasan selatan Batavia sampai ke Muara Angke di pantai utara dengan panjang 17,5 kilmeter.  Kemudian dibangun juga Pintu Air Manggarai dan Pintu Air Karet sebagai pengatur aliran air.  Banjir kanal yang dibuat pada tahun 1922 sekarang lebih dikenal sebagai Banjir Kanal Barat. Pada akhirnya pengendalian banjir di Jakarta akan bertumpu pada dua terusan yang melingkari sebagian besar wilayah kota yang dikenal dengan Banjir Kanal Barat (BKB) dan Banjir Kanal Timur (BKT).  Selain itu dibangun juga waduk dan pompa-pompa air untu daerah yang lebih rendah dari permukaan laut.

Banjir Kanal Barat (BKB)

(more…)

Berikut adalah pengalaman yang coba saya share.  Kejadian ini saya alami disebuah mal terkenal di daerah Bekasi Barat.

Beberapa kali saya berkunjung ke mal tersebut untuk keperluan keluarga atau bertemu dengan mitra.  Karena memang letaknya yang strategis sehingga sangat cocok buat tempat janjian untuk ketemu.  Kejadian yang saya alami terjadi tanpa sengaja, beberapa kali saya membayar parkir tidak diberikan bukti pembayaran berupa struk parkir.  Awalnya saya tidak terlalu memperhatikan, apalagi disaat sore hari atau akhir pekan dimana antrian loket pembayaran cukup panjang sehingga pengunjung dituntut untuk cepat-cepat membayar parkir tanpa memperhatikan atau mengambil struk parkir.

Kelengahan pengunjung tersebut yang dimanfaatkan oleh penjaga loket (= oknum) untuk mengenakan biaya parkir lebih besar daripada yang seharusnya dibayar pengunjung.  Ketika pengunjung menyerahkan struk tanda parkir, agar cepat petugas parkir langsung menyebutkan nominal dari biaya yang dikenakan, kemudian pengunjung membayar sesuai dengan nominal yang disebutkan (tanpa melihat layar monitor komputer atau display pengunjung langsung membayar biaya parkir), dan petugas parkir tidak memberikan tanda bukti pembayaran, setelah pengunjung keluar baru petugas memasukan data ke komputer. (more…)

Tahu metmal (baca metmol)? atau pernah ke metmal? buat warga bekasi barat atau sekitarnya Mall Metropolitan sudah tidak asing lagi.  Mall yang dibuka pada tahun 1993 adalah mall paling populer di kota bekasi.  Letaknya yang strategis di akses keluar masuk kota bekasi (tol bekasi barat) dan pertemuan dari beberapa jalur alternatif membuat metmall selalu penuh pada setiap akhir pekan.

Mal Metropolitan Bekasi dapat dikunjungi 30.000 orang pada hari biasa, 50.000 orang pada akhir pekan, dan sampai 100.000 orang pada hari raya dan bulan puasa.   Tempat parkir motor di Mal Metropolitan Bekasi adalah yang terbesar di Indonesia, memiliki tujuh lantai dan dapat menampung sampai 3.500 motor setiap harinya.   Setiap pengunjung yang menggunakan motor dapat langsung mengakses ke tiap-tiap lantai yang diinginkan.

Dengan luas 30 ribu meter persegi dan dilengkapi dengan berbagai fasilitas terbaik untuk kenyamanan berupa smoking room, nursery room (di lantai 3), valet parking di pintu utara 1, car call di pintu utara 1 dan 2, care centre yang beroperasi 7 hari seminggu dari jam 08.00 – 20.00.  Untuk pengunjung yang menderita cacat dan orang tua disediakan kursi roda di information Desk Pintu Utara 1.

Bahkan klinik pertolongan pertama untuk pengobatan bagi para pengunjung tersedia di Lantai Dasar Hotel Horison, 7 hari seminggu dari jam 09.00 – 23.00. tidak ketinggalan sarana musholla yang tersedia di lt. 5 dan Basement. (more…)

Sumber : http://bit.ly/f6tlG0

Sebelum Jalur Sepeda di wujudkan sebaiknya Pemda menyiapkan terlebih dahulu perangkat hukum untuk mendukung operasional Jalur Sepeda agar ketika terwujud akan tercipta ketertiban.
——————————————————-
JAKARTA (Pos Kota) – Gubernur DKI Jakarta H.Fauzi Bowo memerintahkan lima walikota menyediakan jalur sepeda di wilayah masing-masing. “Pihak walikota tentu mengetahui di mana seharusnya ada jalur sepeda,”katanya di Balaikota, Kamis (10/2).

Menurut Fauzi, pemprov sejak lama sudah merancang adanya jalur sepeda di jalan-jalan tertentu. “tapi saat ini pengguna sepeda belum banyak. Wartawan saja tidak mau bersepeda,” guraunya.

Menurut Fauzi, jalur sepeda tersebut bisa dibuat pada titik-titik tertentu di wilayah. Pihaknya juga sudah mengakomodasi jalur sepeda tersebut dalam rencana tata ruang wilayah yang saat ini di bahas DPRD.

(john/sir)

sumber : B2W Indonesia

[ad#amprokan-1]

Komunitas Blogger Bekasi akan mengadakan sebuah acara besar yang bernama Amprokan Blogger.

Amprokan dalam bahasa Bekasi bisa diartikan pertemuan para blogger. Kegiatan ini adalah kegiatan dengan lingkup nasional dimana teman-teman komunitas blogger bekasi atau disingkat be-blog mengundang perwakilan teman-teman komunitas dari berbagai daerah untuk hadir dalam acara ini.

Dari data yang ada pada kami, sudah ada 144 komunitas blogger yang ada di bumi Indonesia. Banyak banget ya? (more…)